Bundi

Hier :
Route sans interet entre Udaipur et Chittorgarh, plaines seches la plupart du temps. Le fort de Chittor est un peu en ruine, il subsiste quelques tours mais a part la taille et la vue, il ne merite pas vraiment le detour. En revenant en moto par la vieille ville, je commence a discuter avec petit jeune homme parlant tres bien anglais, puis 5 de ses copains surgissent, et c'est parti pour les questions sur moi. Le petit m'invite meme chez lui pour admirer la vue de son toit, et prendre des photos de la vieille ville. Et bien sur, des photos de la bande sur la moto...
A Chittor, tout est ecrit en Hindi, tres peu de tourisme, je galere donc pour trouver une guesthouse. Finalement je vais dans un grande maison d'hotes (grand par la taille mais pas par le luxe), bruyante et sale, et avec toute une flanquee de momes tout aussi curieux, qui me demandent des choses qui viennent de France : je donnerais une boite de crayons de couleurs (j'en ai 2) qui fera le tour des petites mains. Et bien sur j'ai 6 paires d'yeux qui me regardent faire le niveau d'huile de la moto... Le resto est un peu miteux mais ils servent un thali (plat unique) a volonte pour 35 roupies : le gars me resert 3 fois la garniture et je me fais 8 chapatis quand meme...
Aujourd'hui :
Route sans interet non plus vers Bundi, je longe des kilometres de carrieres, dont certaines sont immenses, avec des ateliers de taille de pierre et des champs entiers de stockage. Et la, au detour d'un virage, apparait Bundi... Magnifique ville aux maisons bleues, plus petite que Jodhpur, elle est dominee par un immense palais a l'architecture assez extraordinaire, pose sur un flanc de collines. Il n'a pas ete renove et abrite plus de singes et de chauve-souris que d'oeuvres d'art, mais cela donne un cote mysterieux completement enchanteur. Un petit chemin monte le long de la colline, entre des ruines et des dizaines de singes (mais on peut LOUER un baton pour 3 roupies). La vue sur la ville est alors magique.
Le site dans sa globalite, avec le palais, les maisons et les ruines du Fort, le plus beau que j'ai vu. Kipling y a ecrit de nombreux romans, je comprends que l'endroit puisse inspirer.
Je rencontre pas mal de francais, la guest house est chouette et accueillante : je devrais donc passer un nouvel an assez sympa (sans champagne malheureusement).

Avant-hier (Mount Abu)
Apres la session Internet, je decide d'aller au Sunset Point, mais c'est pratiquement l'emeute pour y monter, et chaque cm carre de parapet ou de rocher est occupe. Il faut dire que c'est National Holiday en Inde, donc Mount Abu est surpeuple, et tout le monde veut voir le coucher de soleil. Des taxis font payer 10 roupies pour 400m, et sur la fin du parcours, pieton, on peut encore se faire amener en chameau, a cheval ou dans un minuscule chariot en fer, dans lesquels des familles d'indiens obeses se font pousser par de jeunes garcons tout secs... Quand on a de l'argent en Inde, il est de bon ton de le montrer. Bref, ca vaut quand meme le coup, ce Sunset.
Je dine avec Adam, le tres sprituel Israelien avec qui j'ai fait le treck, et un Australien d'un certain age qui a fait l'Inde dans tous les sens. Le type du resto (avec qui j'ai pas mal discuter moto car il a une bullet de 85) nous explique que Mount Abu a un tres fort taux de criminalite, le flux d'argent des touristes attirant certains individus des villages avoisinants qui n'hesitent pas a sauter devant les vehicules le soir venu pour mieux les detrousser. Au milieu des montagnes, la police est impuissante. Plusieurs agressions violentes se sont produites ces derniers mois, sur indiens et etrangers. Une loi specifique regit la vente d'alcool a Mount Abu : interdiction formelle de vendre de l'alcool a un groupe mixte - indiens + etrangers. Cela s'etend au fait que certains hotels, faisant aussi restaurant, refusent de servir des indiens non residents de l'hotel qui veulent se joindre aux touristes etrangers. Et Adam me dit qu'il a eu plusieurs mises en garde de locaux, qui conseillent de ne pas se ballader seul. Ca tombe bien, je pars demain...

Hier
Rhhhaaaaa, ces 22km de route de montagne dans le petit matin frais et ensoleille, pour descendre de Mount Abu, est une pure jouissance. Les cale-pieds de la Bullet frottent le bitume, sous le regard amuse des singes, toujours au rendez-vous. Je passe mon 2000ieme km avec un sourire beat sur le visage.
Une fois dans la plaine, je retrouve la poussiere, la ligne droite, les camions...
Apres 80km, une bifurcation a l'est m'indique Udaipur (en general, les directions principales sont aussi indiquees en anglais, ce qui aide...). Euh, OK... La route est minuscule, defoncee, quelquefois non bitumee, 2 voitures peuvent a peine se croiser et les troupeaux de moutons bouchonnent. Pourtant, c'etait une autoroute sur ma carte! Caramba... Bon finalement, la voila, cette autoroute a 4 voies. En fait certaines portions sont completement terminees, d'autres ne sont meme pas tracees ni creusees (voir photos Facebook). Je croise donc beaucoup de travailleurs, qui sont souvent des travailleuses. Cela dit, il y a tres peu de monde, donc peu de poussiere, la route serpente dtranquillement entre de hautes collines rocailleuses, et le temps est toujours tres clair, donc bonne visibilite. Le ciel bleu azur, les collines ocres, la verdure des rizieres dans les plaines, et les taches de couleur des saris, font de ce paysage le plus agreable traverse jusqu'ici. La bullet a l'air d'apprecier aussi, elle ronronne a 65km/h sans le moindre debut d'embryon de hoquet. (et depuis que je ferme correctement le robinet d'essence a chaque arret, plus d'essence dans l'huile, merci Greg...)
A Udaipur, en me perdant encore, je tombe sur le Pushkar Palace, recommande par des amis, pas cher et sympa, et bien sur le patron des lieux a AUSSI une Bullet, alors c'est reparti pour le blabla de motard...
Je subis plus que je ne visite le City Palace Museum : en effet c'est bourre de monde (vacances), je n'ai pas pris l'audio guide pour 200 roupies, et le musee est un peu desordonne (c'est le bordel quoi), donc je ne vais pas retenir grand chose, a part peut etre les nombreuses peintures sur la chasse aux tigres des Maharadjas du coin, qui revelent surtout des scenes de carnage de 10aine de tigres et des battues a dos de batailloin d'elephants! La vision du lac d'Udaipur et de ses 2 palais qui semblent y flotter, est assez magique, mais le vieux quartier et les ghats n'ont pas le charme des villes precedentes je trouve. Il faut dire que les boutiques de souvenirs et d'artisanat local s'enchainent non stop...


Aujourd'hui
Apres avoir papote avec le patron du guest house sur l'achat de Bullet, des tensions avec le Pakistan (ca se tend a priori), de la baisse du business suite aux attentats (tous les locaux me l'ont confirme) et de la petite derniere, je pars faire un tour en moto.
Tout d'abord je vais dans un petit village ou il y a une sorte de festival : de nombreux petits stands d'artisanat local, des ballades en chameaux, du tir a la carabine, des barbes a papa, des maneges, des musiciens, des petits spectacles... Bon, tout ca, c'est a l'indienne, donc il faut s'imaginer "la grande roue" comme un ensemble de tube soude a peu pres en rond, haute de 6 a 8m maxi, avec des nacelles au coefficient de securite pour le moins faiblard, et a energie humaine :-). Pareil pour les maneges, pas de moteur mais un type qui trime... Et le reste est a l'avenant...
Je roule ensuite jusqu'au Moonson Palace, sans interet en soi mais construit sur la plus haute colline proche d'Udaipur. La vue a 360 deg sur la ville et les montagnes est imprenable : je bouquine tranquille tout le reste de l'apres midi pour assister au coucher de soleil.
Demain, direction Chittor (ou Chittorgarh), non prevu au debut, mais il y a un des plus beaux forts du Rajasthan. Encore un fort me direz-vous. Oui, mais celui-ci , c'est le plus grand, 2 km du nord au sud ! Je ne peux pas manquer ca...

D-20 : Mount Abu

La route entre Jodhpur et Mount Abu est une torture : le "national Highway 14" est en fait une simple route a double sens, surchargee de camions. Ils se doublent n'importe comment, et plusieurs fois je suis oblige de sortir de la route pour les eviter, idem pour les bus. Je peste et j'enrage mais bon, c'est la loi du plus gros. Seule la fin de la route est excellente : Mount Abu est une station de vacances dans une petite chaine montagneuse, a 1200m d'altitude, et la route sinueuse qui y monte (interdite aux camions) est un regal. Je ne m'arrete pas top en route car il y a des singes tout le long, sur le parapet, qui attendent de chiper de la bouffe... Bon, je ne mets pas encore le genou par terre dans les virages mais on peut dire que je suis a l'attaque avec la Bullet, qui y met du sien, meme si c'est dur pour elle...
Mount Abu est une petite ville de vacances tres touristique, genre station balneaire, avec ses salles de jeux, ses boutiques de souvenirs, de glace, ses ballades en pedalo sur le lac Naki, ses dizaines d'hotels et restos. Il fait tres bon en journee et froid la nuit. En fait il y a tres peu de touristes etrangers, les touristes sont des indiens aises ou des Honey Mooners.
Aujourd'hui j'ai donc fait une journee de treck avec un israelien et notre guide indien. Il ya beaucoup d'ours dans les parages et il ne faut pas faire de randonnee seul : 2 indiens ont ete attaques mortellement il y a qqs jours.
On monte jusqu'a 1600m, et on profite du magnifique panorama et du temps clair. Un petit peu de nature et de calme fait le plus grand bien, apres le chaos des villes...
Prochaine etape : Udaipur.

Note : article precedent mise a jour...

Jodhpur - suite et fin

Ca m'a fait du bien cette petite pause. Depuis 2 jours, je me ballade dans la vieille ville, bouquine et vis -un peu- a l'indienne. Le midi, j'achete 2 samoussas au curry de legume, et 2 beignets de legumes, le tout pour 10 roupies, dans un petit stand de rue, qui n'est pas plus propre que les autres mais a l'air plus populaire. Je termine cela par 2 bananes pour 5 roupies, et voici mon repas pour 25 centimes d'Euros (et j'ai oublie la bouteille d'eau a 12 roupies...). Je marchande des lunettes de soleil, j'achete un adaptateur Memory Card - USB a 3 euros dans le quartier electronique, je tape sur le cul des vaches si elles sont trop dans le passage, je traverse la rue en mode kamikaze en faisant des grands signes pour faire comprendre que j'ai vraiment envie de traverser, et j'envoie ballader les chauffeurs de rickshaw qui veulent me faire payer plus de 20 roupies le trajet en ville parce que je suis un touriste (donc c'est pour ca que je finis a pied...).
La patronne de la Guest House, qui est aussi prof d'anglais, a invite ses eleves du cours du soir pour une Christmas Party. Donc on decore ensemble la cour interieur, on fait un Christmas Tree, on invite d'autres touristes de passage (venus acceder a internet), on mange du gateau et des chips (et des samoussas au curry bien sur), on danse sur la musique de Bollywood et on rigole en se prenant en photo, bref un joyeux Noel! Les hindous ne le fetent generalement pas mais c'est l'occasion pour les plus jeunes de faire une petite fete et de distribuer des bonbons.
A 19h, on remballe tout, mais j'ai un foie gras qui m'attend encore...

Pour finir, j'ai partage mon foie gras avec 3 quebecois et 4 hollandais, qui etaient tous ravis d'agrementer le delicieux thali (100% veg) de la guest house par une "delicassy" occidentale... Et l'adorable patronne a decide de m'inviter ce soir la! Et le lendemain j'ai eu droit a un cadeau de la mere, de l'apres rasage... Vraiment, si vous allez a Jodhpur, une seule adresse : Veggi Guest House!

Back to Jodhpur

Hier :
Apres le session Internet Cafe, je rencontre, sur les toits de Jalsaimer (j'ai essaye de trouver un bon spot en hauteur pour le coucher de soleil) un francais en vadrouille et on papote plongee pendant un bon de temps : on sera peut etre ensemble en Thailande. Il fait vraiment froid a Jalsaimer, et on patauge un tout petit peu trop tout le temps dans la bouse de vache, donc je decide de rentrer a Jodhpur le lendemain... Et c'est reparti pour 6h de route dans l'autre sens!

Aujourd'hui :
Cette fois je me prepare au trajet, je protege contre le froid et me fais un copieux petit dejeuner indien a base de toast et galettes de pommes de terre (Aloo Patanra) avant de partir. Il fait grand beau temps, et le temps est tres clair. La route n'est alors plus du tout la meme... Je verifie sur la carte mais oui, c'est bien la meme que j'ai prise a l'aller! En fait je m'apercois qu'il y a des dunes pratiquement tout le long du trajet, et qu'il y a tres peu d'endroits vraiment deserts : on voit toujours une hutte, une habitation carree ou un bout de mur ou de sentier. La fatigue et le mauvais temps m'avaient bien cache le paysage! Les couleurs sont terribles, dunes dorees, collines de gres rouges, saris et turbans... L'herbe a chameau est plus verte, les chameaux plus bruns... Du coup je ralentis le rythme (deja pas bien rapide), je m'arrete prendre des photos et fais du hors piste avec la Bullet, qui semble du coup d'humeur joyeuse et demarre au moindre coup de kick. Je me fais quelques frayeurs avec les animaux, qui sont aussi plus nombreux sur la route. Bref, les 6h de galere du trajet aller se transforment en 6h de bonheur ensoleille au retour. Et quand je m'arrete prendre des photos, des gamins sortent de je-ne-sais-ou pour etre sur le cliche, preuve qu'un village n'est jamais trop loin.
A Jodhpur, je trouve une guest house vraiment pas chere, et tres familiale, a cote du 1er hotel ou j'avais dormi. Excellent diner aussi, je conseille le "Poha".
Sinon, pas de programme particulier pour les jours a venir, je suis un peu en avance sur le planning donc je vais certainement faire une petite pause jusqu'a Noel. Rien ne presse...
Cote mecanique :
Ce que je craignais se confirme : de l'essence passe dans l'huile moteur. Le niveau est monte alors que je n'ai pas fait le niveau depuis 1 semaine, et ca sent... J'ai achete de l'huile neuve et ferais donc une vidange complete demain : la grosse reparation attendra son retour a Delhi. La perte de puissance se sent mais ce n'est pas trop un probleme ici.
Plus grave, sur la fin de la route (en fait apres une session hors piste), mon klaxon ne marche plus ! Ce defaut, qui, dans nos contrees, serait anodin et n'entraverait pas le bon fonctionnement du vehicule, devient en Inde un tres lourd handicap dans la circulation. Le klaxon est en effet a la base du code de la route indien. Sans lui, point de salut sur la route... Je demonte pas mal de choses pour finalement m'apercevoir que le fil de masse de la batterie s'etait coupe. Je MacGyverise la chose et c'est reparti!

Donc Joyeux Noel a tous, dans 3 ou 4 jours ce devrait etre Udaipur.
Bises!